خبر

شاتل Candela P-12 که قرار است در سال 2023 در استکهلم ، سوئد راه اندازی شود ، کامپوزیت های سبک و تولید خودکار را برای ترکیب سرعت ، راحتی مسافر و بهره وری انرژی در بر می گیرد.

Candela P-12شاتلسال آینده یک کشتی برقی برقی هیدروفیلینگ است که به آبهای استکهلم سوئد برخورد می کند. شرکت فناوری دریایی Candela (استکهلم) ادعا می کند که این کشتی سریعترین ، طولانی ترین برد و کارآمدترین کشتی برقی در جهان خواهد بود. Candela P-12شاتلانتظار می رود که میزان انتشار گازهای گلخانه ای و زمان رفت و آمد را کاهش دهد و به طور همزمان 30 مسافر را همزمان بین حومه شهر اکرو و مرکز شهر شاتل کند. با سرعت حداکثر 30 گره و طیف وسیعی از 50 مایل دریایی در هر بار ، انتظار می رود که این شاتل سریعتر-و با انرژی بیشتری-نسبت به اتوبوس و خطوط مترو دیزلی که در حال حاضر در شهر سرویس می گیرند ، حرکت کند.

کاندلا می گوید کلید سرعت زیاد قایق و برد طولانی قایق سه بالهای کامپوزیت فیبر کربن/اپوکسی فری است که از زیر بدنه گسترش می یابد. این هیدروفیل های فعال کشتی را قادر می سازد تا خود را از بالای آب بلند کند و در کشش کاهش یابد.

شاتل P-12 دارای فیبر کربن/بالهای اپوکسی ، بدنه ، عرشه ، سازه های داخلی ، بندهای فویل و گردو ساخته شده از طریق تزریق رزین است. سیستم فویل که فویل ها را فعال می کند و آنها را در جای خود نگه می دارد ، از ورق فلز ساخته شده است. به گفته میکائیل مهلبرگ ، مدیر ارتباطات و روابط عمومی در کاندلا ، تصمیم به استفاده از فیبر کربن برای بیشتر اجزای اصلی قایق سبکی بود - نتیجه کلی یک قایق تقریباً 30 ٪ سبک تر در مقایسه با نسخه فیبر شیشه ای است. مهلبرگ می گوید: "[این کاهش وزن] به این معنی است که ما می توانیم طولانی تر و با بارهای سنگین تر پرواز کنیم.

اصول طراحی و ساخت P-12 مشابه با استفاده از سرعت فویل تمام برقی کامپوزیت های Candela ، C-7 ، از جمله کامپوزیت ، نوارهای و دنده های هوافضا و دنده های موجود در پوسته است. در P-12 ، این طرح در یک بدنه Catamaran گنجانیده شده است ، که "به منظور ایجاد یک بال طولانی تر برای بهره وری اضافه شده و راندمان بهتر در سرعت جابجایی کم استفاده شده است."

از آنجایی که شاتل هیدروفیلینگ Candela P-12 تقریباً صفر بیداری ایجاد می کند ، از حد مجاز سرعت 12 گره معافیت داده می شود و این امکان را برای پرواز به مرکز شهر فراهم می کند بدون اینکه باعث آسیب موج به سایر کشتی ها یا خط ساحلی حساس شود. Candela می گوید ، در حقیقت ، شستشوی پروانه به طور قابل توجهی کوچکتر از بیداری از کشتی های مسافربری معمولی است که با سرعت آهسته سفر می کنند.

همچنین گفته می شود که این قایق یک سواری بسیار پایدار و صاف ، به کمک فویل ها و یک سیستم رایانه ای پیشرفته که 100 بار در ثانیه تنظیم هیدروفویل ها را تنظیم می کند ، فراهم می کند. وی گفت: "هیچ کشتی دیگری وجود ندارد که این نوع تثبیت الکترونیکی فعال را داشته باشد. پرواز در شاتل P-12 در دریاهای خشن بیشتر احساس می شود که در یک قطار مدرن اکسپرس قرار بگیرید تا یک قایق: این ساکت ، صاف و پایدار است. "می گوید اریک اکلوند ، معاون رئیس جمهور ، کشتی های تجاری در کاندلا.

منطقه استکهلم اولین کشتی شاتل P-12 را برای یک دوره آزمایشی نه ماهه در طول سال 2023 اداره می کند. اگر انتظارات بالای آن را برآورده کند ، امید این است که ناوگان این شهر در نهایت بیش از 70 کشتی دیزلی جایگزین شود توسط شاتل های P-12-اما همچنین حمل و نقل زمینی از بزرگراه های احتقان می تواند به آبراه ها منتقل شود. گفته می شود که در ترافیک ساعت عجله ، کشتی سریعتر از اتوبوس ها و اتومبیل ها در بسیاری از مسیرها است. به لطف کارآیی هیدروفویل ، می تواند در هزینه های مسافت پیموده شده نیز رقابت کند. و بر خلاف خطوط جدید مترو یا بزرگراه ها ، می توان آن را در مسیرهای جدید بدون سرمایه گذاری گسترده زیرساخت ها وارد کرد - تمام آنچه لازم است یک حوض و برق است.

چشم انداز کاندلا جایگزین کشتی های بزرگ و عمدتاً دیزلی امروز است که دارای ناوگان زیرکانه از شاتل های P-12 سریعتر و کوچکتر است و امکان عزیمت های مکرر و مسافران بیشتری را فراهم می کند تا با هزینه کمتری برای اپراتور حمل شوند. در مسیر استکهلم-اكرو ، پیشنهاد كاندلا جایگزینی جفت فعلی کشتی های دیزلی 200 نفره با حداقل پنج شاتل P-12 است كه این امر می تواند پتانسیل حجم مسافر و هزینه عملیاتی كمتر باشد. به جای دو عزیمت در روز ، هر 11 دقیقه یک شاتل P-12 در حال عزیمت خواهد بود. اکلوند می گوید: "این به مسافران اجازه می دهد تا جدول زمانی را نادیده بگیرند و فقط به حوض بروند و منتظر قایق بعدی باشند."

Candela قصد دارد تولید را در اولین شاتل P-12 تا پایان سال 2022 در کارخانه جدید و خودکار خود در Rotebro ، خارج از استکهلم آغاز کند و در اوت 2022 به صورت آنلاین ظاهر می شود. استکهلم در سال 2023.

پس از اولین ساخت و راه اندازی موفقیت آمیز ، کاندلا قصد دارد تولید در کارخانه Rotebro را به صدها شاتل P-12 در سال افزایش دهد و شامل اتوماسیون مانند روبات های صنعتی و برش اتوماتیک و پیرایش شود.

از Compositeworld آمده است