خبر

مواد بوستون و Arkema از صفحات دو قطبی جدید رونمایی کرده اند ، در حالی که محققان آمریکایی یک الکتروکاتالیست مبتنی بر نیکل و آهن ایجاد کرده اند که برای الکترولیز آب دریا با کارایی بالا در تعامل است.

منبع: مواد بوستون

مواد بوستون و متخصص مواد پیشرفته مبتنی بر پاریس Arkema از صفحات دو قطبی جدید ساخته شده با فیبر کربن 100 ٪ دریافت شده رونمایی کرده اند که باعث افزایش ظرفیت سلولهای سوختی می شود. "صفحات دو قطبی حداکثر 80 ٪ از وزن کلی پشته را تشکیل می دهند ، و صفحات ساخته شده با مواد بوستون مواد ZRT بیش از 50 ٪ سبک تر از صفحات فولادی ضد زنگ فعلی هستند. این کاهش وزن ظرفیت سلول سوخت را 30 ٪ افزایش می دهد. "

مرکز ابررسانا دانشگاه هیوستون تگزاس (TCSUH) یک الکتروکاتالیست مبتنی بر NIFE (نیکل و آهن) ایجاد کرده است که با CUCO (مس-کبوتر) در تعامل است تا الکترولیز آب دریا را با کارایی بالا ایجاد کند. TCSUH گفت: الکتروکاتالیست چند فلزی "یکی از بهترین عملکرد در بین الکتروکاتالیست های OER مبتنی بر فلزی گزارش شده است." تیم تحقیقاتی ، به سرپرستی پروفسور ژیفنگ رن ، اکنون با Element Resources ، یک شرکت مستقر در هوستون که در پروژه های هیدروژن سبز تخصص دارد ، همکاری می کند. مقاله TCSUH ، که اخیراً در مجموعه مقالات آکادمی ملی علوم منتشر شده است ، توضیح می دهد که الکتروکاتالیزور واکنش تکامل اکسیژن (OER) برای الکترولیز آب دریا باید در برابر آب های خورنده ای مقاوم باشد و از گاز کلر به عنوان یک محصول جانبی جلوگیری کند ، در حالی که هزینه ها را کاهش می دهد. محققان گفتند که هر کیلوگرم هیدروژن تولید شده از طریق الکترولیز آب دریا نیز می تواند 9 کیلوگرم آب خالص داشته باشد.

محققان دانشگاه Strathclyde در یک مطالعه جدید گفتند که پلیمرهای پر از Iridium فوتوکاتالیست های مناسب هستند ، زیرا آب را به طور مؤثر هیدروژن و اکسیژن تجزیه می کنند. محققان گفتند: "پلیمرها در واقع قابل چاپ هستند ،" اجازه استفاده از فن آوری های چاپی مقرون به صرفه برای مقیاس را می دهد. " این مطالعه ، "تقسیم آب کلی فوتوکاتالیستی در زیر نور قابل مشاهده که توسط یک پلیمر کونژوگه شده ذرات پر از Iridium فعال شده است" ، اخیراً در Angewandte Chemie ، مجله ای که توسط انجمن شیمیایی آلمان اداره می شود ، منتشر شد. محقق سباستین اسپریك گفت: "فوتوکاتالیست ها (پلیمرها) مورد توجه بسیاری قرار می گیرند زیرا می توان خصوصیات آنها را با استفاده از رویکردهای مصنوعی تنظیم کرد و امکان بهینه سازی ساده و منظم ساختار را در آینده و بهینه سازی بیشتر فعالیت ها فراهم می کند."

Fortescue Future Industries (FFI) و گروه FirstGAS یک تفاهم نامه غیر الزام آور برای شناسایی فرصت های تولید و توزیع هیدروژن سبز به خانه ها و مشاغل نیوزیلند امضا کرده اند. وی گفت: "در مارس 2021 ، FirstGAS با انتقال از گاز طبیعی به هیدروژن ، طرحی را برای دکربانیزه کردن شبکه خط لوله نیوزیلند اعلام کرد. از سال 2030 ، هیدروژن در شبکه گاز طبیعی جزیره شمالی مخلوط می شود و تا سال 2050 به یک شبکه هیدروژن 100 ٪ تبدیل می شود. " این نکته خاطرنشان كرد كه همچنین علاقه مند است كه با سایر شركت ها برای چشم انداز "Green Pilbara" برای پروژه های در مقیاس GIGA همکاری كنید. Pilbara منطقه ای خشک و به سختی پرجمعیت در قسمت شمالی استرالیا غربی است.

Aviation H2 با اپراتور منشور هواپیما Falconair همکاری استراتژیک امضا کرده است. Aviation H2 گفت: "Aviation H2 به Falconair Bankstown Hangar ، امکانات و مجوزهای عملیاتی دسترسی پیدا می کند تا آنها بتوانند اولین هواپیمای دارای نیروی هیدروژن استرالیا را شروع کنند." 2023

Hydroplane دومین قرارداد انتقال فناوری تجارت کوچک نیروی هوایی ایالات متحده (USAF) خود را امضا کرده است. هیدروپلن گفت: "این قرارداد به این شرکت اجازه می دهد تا با همکاری دانشگاه هیوستون ، یک مدل مهندسی نیروگاه هیدروژن مبتنی بر سلول سوخت را در یک تظاهرات زمینی و پرواز نشان دهد." این شرکت قصد دارد هواپیماهای تظاهرکننده خود را در سال 2023 پرواز کند. محلول ماژولار 200 کیلو وات باید جایگزین نیروگاه های احتراق موجود در سیستم عامل های موجود در تک موتوره و تحرک هوای شهری شود.

بوش گفت که تا پایان دهه در بخش تجارت راه حل های تحرک خود 500 میلیون یورو (527.6 میلیون دلار) سرمایه گذاری خواهد کرد تا "پشته ، مؤلفه اصلی یک الکترولیزر" را توسعه دهد. Bosch از فناوری PEM استفاده می کند. این شرکت گفت: "با استفاده از گیاهان آزمایشی که قرار است در سال آینده فعالیت خود را آغاز کند ، این شرکت قصد دارد این ماژول های هوشمند را برای تولید کنندگان کارخانه های الکترولیز و ارائه دهندگان خدمات صنعتی از سال 2025 به بعد تهیه کند." مقیاس در امکانات خود در آلمان ، اتریش ، جمهوری چک و هلند. این شرکت انتظار دارد که بازار اجزای الکترولیزر تا سال 2030 به حدود 14 میلیارد یورو برسد.

RWE تصویب بودجه را برای یک مرکز آزمایش الکترولیزر 14 مگاواتی در لینگن آلمان تضمین کرده است. قرار است ساخت و ساز در ماه ژوئن آغاز شود. این شرکت آلمانی گفت: "RWE قصد دارد از تسهیلات آزمایشی برای آزمایش دو فن آوری الکترولیزر تحت شرایط صنعتی استفاده کند: تولید کننده Dresden Sunfire یک الکترولیزر فشار- آلکالین را با ظرفیت 10 مگاوات برای RWE نصب می کند." "به موازات ، لیند ، یک شرکت پیشرو در گازهای صنعتی و مهندسی صنعتی ، یک الکترولیزر 4 مگاوات پروتون مبادله (PEM) ایجاد خواهد کرد. RWE کل سایت را در لینگن مالکیت و بهره برداری خواهد کرد. " RWE 30 میلیون یورو سرمایه گذاری خواهد کرد ، در حالی که وضعیت ساکسونی پایین 8 میلیون یورو کمک خواهد کرد. تسهیلات الکترولیزر باید از بهار سال 2023 حداکثر 290 کیلوگرم هیدروژن سبز در ساعت تولید کند. "RWE گفت:" مرحله عملیاتی آزمایشی در ابتدا برای یک دوره سه ساله برنامه ریزی شده است. " مراحل تصویب را برای ساخت یک مرکز ذخیره سازی هیدروژن در Gronau ، آلمان آغاز کرد.

دولت فدرال آلمان و ایالت ساکسونی تحتانی نامه ای برای کار در زیرساخت ها امضا کرده اند. آنها هدف آنها تسهیل نیازهای متنوع سازی کوتاه مدت کشور و در عین حال هیدروژن سبز و مشتقات آن است. مقامات ساکسونی پایین در بیانیه ای گفتند: "توسعه ساختارهای وارداتی LNG که H2 آماده هستند ، نه تنها در کوتاه مدت و میان مدت معقول هستند بلکه کاملاً ضروری هستند."

Gasgrid فنلاند و همتای سوئدی آن ، Nordion Energi ، از راه اندازی مسیر هیدروژن نوردیک ، یک پروژه زیرساخت هیدروژن مرزی در منطقه خلیج Bhysnia ، تا سال 2030 خبر داده اند. " انتقال انرژی از تولید کنندگان به مصرف کنندگان برای اطمینان از دسترسی به بازار هیدروژن باز ، قابل اعتماد و ایمن. یک زیرساخت انرژی یکپارچه باعث می شود مشتریان در سراسر منطقه ، از تولیدکنندگان هیدروژن و سوفل های الکترونیکی گرفته تا فولاد سازان ، که مشتاق ایجاد زنجیرها و محصولات با ارزش جدید هستند و همچنین برای تخلیه عملکرد خود را به هم متصل کنند ، متصل شود. " تقاضای منطقه ای برای هیدروژن تا سال 2030 بیش از 30 TWH و حدود 65 TWH تا سال 2050 تخمین زده می شود.

تیری برتون ، کمیسر اتحادیه اروپا در بازار داخلی ، این هفته با 20 مدیرعامل از بخش تولید الکترولیزر اروپا در بروکسل ملاقات کرد تا راه را برای دستیابی به اهداف ارتباطات repowereu ، که هدف آن 10 تن هیدروژن تجدید پذیر محلی تولید شده است ، هموار کند. 10 تن واردات تا سال 2030. طبق گفته هیدروژن اروپا ، این جلسه بر چارچوب های نظارتی ، دسترسی آسان به امور مالی و زنجیره تأمین متمرکز شده است ادغام نهاد اجرایی اروپا می خواهد تا سال 2030 ظرفیت الکترولیزر نصب شده 90 گیگاوات تا 100 گیگاوات را انجام دهد.

BP این هفته برنامه هایی را برای ایجاد امکانات تولید هیدروژن در مقیاس بزرگ در Teesside ، انگلیس نشان داد که یکی از آنها روی هیدروژن آبی و دیگری روی هیدروژن سبز تمرکز داشت. این شرکت گفت: "با هم ، با هدف تولید 1.5 گیگاوات هیدروژن تا سال 2030 - 15 ٪ از 10 GW دولت انگلیس تا سال 2030." این برنامه قصد دارد 18 میلیارد GBP (22.2 میلیارد دلار) در انرژی باد ، CCS ، شارژ EV و میدان های جدید نفت و گاز سرمایه گذاری کند. در همین حال ، شل گفت که ممکن است منافع هیدروژن خود را طی چند ماه آینده افزایش دهد. بن ون بوردن ، مدیرعامل گفت: شل "بسیار نزدیک به تصمیم گیری های مهم سرمایه گذاری در مورد هیدروژن در شمال غربی اروپا" است ، با تمرکز بر هیدروژن آبی و سبز.

Anglo American از نمونه اولیه بزرگترین کامیون حمل و نقل مین با قدرت هیدروژن در جهان رونمایی کرده است. این برنامه به گونه ای طراحی شده است که در شرایط معدن روزمره در معدن Mogalakwena PGMS خود در آفریقای جنوبی فعالیت کند. این شرکت گفت: "کامیون هیبریدی 2 مگاواتی هیدروژن باتری ، قدرت بیشتری نسبت به پیشین دیزل خود تولید می کند و قادر به حمل بار 290 تنی است ، بخشی از راه حل انتشار انتشار Nugen Zero Anglo American (ZEHS) است."